在探讨如何通过优化财经政策来提升交通运输行业的基础设施建设水平时，我们需要综合考虑财政资源的有效配置、政策的长期效应以及市场机制的合理运用。以下将从多个角度进行分析和建议：

一、预算管理与投资优先级设定 1. 政府应制定科学合理的交通基础设施投资规划，确保资金流向最能促进经济增长和社会发展的项目。 2. 实施严格的预算管理和绩效评估制度，提高投资的效率和效果，避免浪费和不必要的支出。 3. 根据区域发展需求和经济潜力，合理分配中央和地方政府的投资责任，鼓励地方政府积极参与基础设施建设。

二、税收政策和融资渠道创新 1. 可以通过调整税率和税收优惠政策引导私人资本进入交通基建领域，例如对绿色环保或高新技术交通项目的投资者给予税务减免。 2. 探索多元化的融资方式，如公私合营（PPP）模式、债券发行、国际金融机构贷款等，拓宽融资渠道，减轻政府财政负担。 3. 建立和完善交通基础设施专项基金，吸引社会闲散资金参与投资，形成稳定的资金来源。

三、风险分散与保险机制 1. 为大型交通建设项目引入商业保险，降低潜在的风险成本，保障项目的顺利推进。 2. 利用金融衍生品市场进行风险对冲，减少因外部环境变化可能带来的经济损失。

四、可持续发展与环境保护 1. 在规划和实施交通基础设施建设过程中，充分考虑环境和生态保护的要求，采用低碳环保的技术和材料，减少对环境的负面影响。 2. 对符合环保标准的企业和项目给予适当的财政奖励和支持，推动整个行业的绿色发展。

五、技术升级与数字化转型 1. 加大对科技创新的支持力度，包括研发新一代交通技术和数字矿山等，提高交通基础设施建设的科技含量和智能化水平。 2. 推广使用信息化管理系统，实现对交通基础设施的全生命周期管理，提高运营效率和服务质量。

六、人力资源开发与培训 1. 重视人才培养和教育投入，加强对交通工程专业人才的培养，提高从业人员的技能水平和创新能力。 2. 定期组织培训和学习交流活动，使从业人员能够及时掌握最新的行业发展动态和技术知识。

综上所述，通过上述措施的综合应用，可以有效优化财经政策，从而提升交通运输行业的基础设施建设水平。这不仅有助于改善人们的出行条件和生活品质，还能带动相关产业的发展，促进经济的可持续增长。同时，这也是我国构建现代化综合交通体系的重要举措，对于实现国家长远发展战略具有深远意义。